- โทร:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- โทรสาร:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- อีเมล:
- ที่อยู่:
เขตอุตสาหกรรม Henghe หนิงโป เจ้อเจียง จีน
- ติดตามเรา:
W Series Line Track Rollers Bearing เป็นองค์ประกอบเชิงกลที่ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่มีความแม่นยำสูง มันใช้โครงสร้างลูกกลิ้งที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้การเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ราบรื่นและมีแรงเสียดทานต่ำบนระบบรางนำ แบริ่งชุดนี้มีคุณสมบัติที่โดดเด่นดังต่อไปนี้:
การออกแบบลูกกลิ้งที่แม่นยำ:
นำลูกกลิ้งเหล็กตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำสูงมาใช้กับการรักษาแบบแข็งเป็นพิเศษบนพื้นผิว (ความแข็ง HRC58-62)
ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งถูกควบคุมภายใน± 0.005 มม.
การออกแบบโปรไฟล์ที่ดีที่สุดช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการติดต่อที่ดีที่สุดกับ Rail Guide
ประสิทธิภาพการเสียดสีต่ำ:
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบกลิ้งต่ำถึง 0.001-0.003
เมื่อเทียบกับโครงสร้างตัวเลื่อนแบบดั้งเดิมความต้านทานการวิ่งจะลดลงมากกว่า 60%
การเคลื่อนไหวความเร็วสูง (สูงถึง 5m/s) สามารถทำได้
โครงสร้างที่มีความแข็งแกร่งสูง:
การออกแบบที่นั่งแบริ่งแบบบูรณาการความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 30%
สามารถทนต่อการโหลดรัศมีได้สูงสุด 5,000N
ความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับสภาวะหนัก
จุดเลือก:
เลือกการจัดเรียงลูกกลิ้งตามประเภทโหลด (เรเดียล/แกน/แรงบิด)
ตามข้อกำหนดความเร็วในการทำงานกำหนดวิธีการหล่อลื่น (การหล่อลื่นด้วยจาระบี/น้ำมันหล่อลื่นน้ำมัน)
พิจารณาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (การกัดกร่อน/ความสะอาด) เพื่อเลือกวัสดุ
เลือกเกรดที่เหมาะสมตามข้อกำหนดความถูกต้อง
ข้อควรระวังในการติดตั้ง:
ความเรียบของพื้นผิวอ้างอิงการติดตั้งรางนำจะต้องเป็น≤0.02mm/m
สลักเกลียวที่นั่งแบบแบริ่งจะต้องรัดให้แน่นทีละขั้นตอนตามลำดับแนวทแยงมุม
ควรปรับแรงล่วงหน้าเพื่อให้ชุดต้านทานการทำงาน
หล่อลื่นอย่างเต็มที่ก่อนการดำเนินการเริ่มต้น
การบำรุงรักษารายวัน:
ตรวจสอบเงื่อนไขการหล่อลื่นทุก 500 ชั่วโมง
กำจัดสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวทางรถไฟไกด์เป็นประจำ
ตรวจสอบการคลายตัวของตัวยึด
การจัดการหล่อลื่น:
การหล่อลื่นจาระบี: เติมไขมันทุก 3,000 ชั่วโมง
น้ำมันหล่อลื่น: สร้างระบบหล่อลื่นส่วนกลาง
แนะนำให้หล่อลื่นน้ำมันก๊าซสำหรับสภาวะความเร็วสูง
การประเมินชีวิต:
ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของเสียงในการทำงาน
ตรวจสอบการสึกหรอของลูกกลิ้งเป็นประจำ
พิจารณาการแทนที่เมื่อความแม่นยำในการดำเนินงานลดลง 20%