บ้าน / ข่าวและบล็อก / ข่าวอุตสาหกรรม / ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวคู่ 33 ซีรี่ส์ใช้อย่างไร?
ข่าวอุตสาหกรรม

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวคู่ 33 ซีรี่ส์ใช้อย่างไร?

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 ถูกใช้ทุกที่ที่หน่วยแบริ่งขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียวต้องพกพาไปพร้อมๆ กัน โหลดในแนวรัศมี โหลดในแนวแกน (แรงขับ) แบบสองทิศทาง และโหลดโมเมนต์ปานกลาง — ทั้งหมดนี้อยู่ในการติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัด การใช้งานหลักครอบคลุมถึงสปินเดิลของเครื่องมือกล ชิ้นส่วนยานยนต์ กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องมือวัดที่แม่นยำ มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องจักรกลการเกษตร การกำหนดซีรีส์ 33 ระบุเฉพาะตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวที่มีมุมสัมผัส 30 องศาในซีรีส์มิติเฉพาะ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับโหลดในแนวรัศมี เมื่อเทียบกับการกำหนดค่าสองแถวมาตรฐาน การทำความเข้าใจความกว้างและความเฉพาะเจาะจงของการใช้งานช่วยให้วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาเลือกตลับลูกปืนที่ถูกต้องสำหรับกรณีการใช้งานแต่ละกรณีได้อย่างมั่นใจ

ทำความเข้าใจการออกแบบซีรีส์ 33 และเหตุใดจึงเหมาะกับการใช้งานเหล่านี้

ก่อนที่จะสำรวจการใช้งานแอปพลิเคชันที่เฉพาะเจาะจง สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจว่าอะไรคือความแตกต่าง ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 จากการกำหนดค่าตลับลูกปืนอื่นๆ และเหตุใดความแตกต่างเหล่านั้นจึงทำให้เหมาะสมกับการใช้งานตามลักษณะเฉพาะ

ซีรีส์ 33 เป็นของตระกูลตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว โดดเด่นด้วยลูกบอลสองแถวที่จัดเรียงอย่างสมมาตรภายในหน่วยตลับลูกปืนเดี่ยว แต่ละอันทำงานที่มุมสัมผัสที่กำหนด — 30 องศาสำหรับรุ่น 33 . มุมสัมผัสนี้ชันกว่ามุม 15 องศาของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกมาตรฐาน ซึ่งหมายความว่าแต่ละจุดสัมผัสของลูกปืนจะแก้ไขแรงที่ใช้เป็นส่วนประกอบในแนวแกนที่ใหญ่กว่าและส่วนประกอบในแนวรัศมีที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนมุมตื้นที่มีขนาดเท่ากัน

ความหมายเชิงปฏิบัติของรูปทรงนี้คือตลับลูกปืนที่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่มีภาระในแนวแกนมาก ไม่ว่าจะเป็นการโหลดหลักหรือโหลดรองที่สำคัญควบคู่ไปกับการโหลดในแนวรัศมี มุมสัมผัส 30 องศาทำให้ซีรีย์ 33 โดยประมาณ ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงขึ้น 40 ถึง 60% ต่อหน่วยความจุในแนวรัศมี เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ 32 (ซึ่งใช้มุมสัมผัส 15 องศา) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเมื่อโหลดแรงขับเป็นตัวขับเคลื่อนการออกแบบที่โดดเด่น (ที่มา: ISO 15:2017, Rolling Bearings — Radial Bearings — Boundary Dimensions, General Plan)

ลักษณะการออกแบบที่สำคัญที่ขับเคลื่อนความเหมาะสมของแอปพลิเคชัน

  • ลูกบอลสองแถวในหนึ่งหน่วย: รวมความสามารถในการรับน้ำหนักของตลับลูกปืนแถวเดี่ยวสองตัวไว้ในชุดประกอบเดียว ช่วยลดความจำเป็นในการจับคู่ตลับลูกปืน ตัวเว้นระยะ และการปรับพรีโหลดสนาม ในขณะที่ยังคงการรองรับตามแนวแกนแบบสองทิศทางที่ตลับลูกปืนแถวเดี่ยวที่คู่กันมีให้
  • มุมสัมผัส 30 องศา: ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงกว่าค่าเทียบเท่ามุมตื้นอย่างมาก ทำให้ซีรีส์ 33 เป็นข้อกำหนดที่ถูกต้องเมื่อแรงขับของเฟืองเกลียว แรงดันของเหลวบนใบพัดปั๊ม หรือโหลดบริการตามแนวแกนครอบงำกรณีโหลด
  • พรีโหลดที่ตั้งมาจากโรงงาน: พรีโหลดภายในถูกสร้างและล็อคในขั้นตอนการผลิต ขจัดข้อกำหนดความแม่นยำในการติดตั้งสำหรับการตั้งค่าพรีโหลดภาคสนามที่จับคู่แบริ่งแถวเดี่ยว — ลดความต้องการทักษะการติดตั้งและข้อผิดพลาดในการประกอบ
  • ซองตามแนวแกนขนาดกะทัดรัด: มีหน่วยแถวคู่เดียวคือ แนวแกนสั้นลง 20 ถึง 35% มากกว่าตลับลูกปืนแถวเดี่ยวสองตัวที่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากัน ช่วยให้เพลาและตัวเรือนมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
  • การจัดเรียงภายในแบบ O: มาตรฐานการจัดเรียงแบบ back-to-back (DB) ในตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวสร้างช่วงรองรับที่มีประสิทธิภาพกว้างภายในความกว้างของตลับลูกปืนเอง ให้ความต้านทานต่อโมเมนต์การพลิกคว่ำที่ตลับลูกปืนแถวเดียวไม่สามารถทำได้

ใช้ในสปินเดิลของเครื่องมือกลและอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ

สปินเดิลของเครื่องมือกลเป็นหนึ่งในการใช้งานตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวที่มีความต้องการมากที่สุดและสำคัญที่สุดในอดีต รวมถึงซีรีส์ 33 เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC เครื่องเจียร เครื่องเจาะ และเครื่องกลึง ต่างก็ต้องการการจัดเรียงตลับลูกปืนแกนหมุนที่ตอบสนองความต้องการที่ขัดแย้งกันสามประการไปพร้อมๆ กัน ได้แก่ ความแข็งสูงสุด (เพื่อลดการโก่งตัวของเครื่องมือและรักษาความแม่นยำในการตัดเฉือนให้เหลือน้อยที่สุด) ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระการตัดรวมกัน

เหตุใดตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมสองแถวจึงครองการใช้งานของแกนหมุน

ในการตัดเฉือน เครื่องมือตัดจะสร้างแรงที่มีทั้งส่วนประกอบในแนวรัศมีและแนวแกน ซึ่งขนาดและทิศทางจะเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเส้นทางของเครื่องมือเปลี่ยนแปลง แบริ่งสปินเดิลจะต้องตอบสนองต่อโหลดที่รวมกันเหล่านี้โดยไม่ทำให้เกิดการโก่งตัวที่ปลายเครื่องมือซึ่งเกินพิกัดความเผื่อของการตัดเฉือน — เพื่อการเจียรที่แม่นยำ ซึ่งหมายความว่า ความแข็งในแนวรัศมีของสปินเดิล 50 ถึง 200 นิวตัน/ไมครอน จำเป็นที่จุดติดตั้งเครื่องมือ (ที่มา: พื้นฐานของการออกแบบเครื่องมือกล, Klocke และ Kuchle, Springer, 2011)

รูปทรงสองแถวของตลับลูกปืนซีรีส์ 33 จากด้านหลังไปด้านหลังสร้างช่วงการรองรับที่มีประสิทธิภาพที่กว้างภายในความยาวแกนของตลับลูกปืน สร้างความแข็งของโมเมนต์ที่ต้านทานการโก่งตัวของปลายเครื่องมือภายใต้แรงตัดเยื้องศูนย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าทางเลือกแถวเดียวที่มีขนาดรูเท่ากัน ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ระดับความแม่นยำ (คลาส ISO P5 และ P4) ถูกใช้ที่ตำแหน่งสปินเดิลด้านหน้า (ส่วนปลายงาน) ของแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC และสปินเดิลการเจียร ซึ่งความต้องการความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

การใช้งานเครื่องมือกลเฉพาะ

  • แกนกัดซีเอ็นซี: ตำแหน่งแบริ่งปลายทำงานของสปินเดิลในเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แนวตั้งและแนวนอน ซึ่งแรงตัดแบบสามแกนต้องการการรองรับตามแนวแกนในแนวรัศมีและสองทิศทางพร้อมกันจากตำแหน่งแบริ่งขนาดกะทัดรัดเพียงตำแหน่งเดียว
  • แกนบดทรงกระบอก: สปินเดิลของหัวล้อในเครื่องเจียรทรงกระบอกและแบบพื้นผิว โดยที่แรงเจียรในแนวรัศมีและมวลล้อรวมกันจนต้องการความแข็งในแนวรัศมีสูง ในขณะที่ทิศทางป้อนของล้อเจียรจะสร้างแรงขับตามแนวแกนที่ต้องได้รับการรองรับ
  • แกนหมุนของเครื่องคว้าน: การคว้านลึกจะสร้างแรงตัดในแนวรัศมีและแรงขับในทิศทางป้อนชิ้นงานไปพร้อมๆ กัน ทำให้สามารถรับน้ำหนักรวมของซีรีส์ 33 ได้โดยตรง
  • แกนเครื่องมือที่มีความแม่นยำ: หัวโพรบของเครื่องวัดพิกัด (CMM) โต๊ะหมุนด้วยแสง และหัวแบ่งที่แม่นยำใช้ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ในช่วงขนาดที่เล็ก ซึ่งพรีโหลดจากโรงงานช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหมุนที่รันเอาท์ต่ำอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่ต้องสอบเทียบภาคสนาม

ใช้ในการใช้งานด้านยานยนต์และยานยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว และซีรีส์ 33 ตอบสนองการใช้งานในยานพาหนะหลายประเภทโดยเฉพาะซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงเป็นข้อกำหนดการออกแบบที่โดดเด่น

หน่วยลูกปืนดุมล้อ

หน่วยลูกปืนดุมล้อรถยนต์โดยสารสมัยใหม่ - การออกแบบเจนเนอเรชั่น 1 และเจนเนอเรชั่น 2 - ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวเป็นหัวใจโครงสร้างของชุดประกอบดุม สภาพแวดล้อมในการบรรทุกที่ล้อรถเป็นกรณีการบรรทุกแบบผสมผสานแบบคลาสสิก: โหลดในแนวรัศมีจากน้ำหนักรถที่กระทำผ่านรูปทรงของช่วงล่าง โหลดในแนวแกนจากแรงเข้าโค้งและโค้งถนนที่กระทำในแนวขวาง และโมเมนต์โหลดจากแรงบิดในการเบรกและรูปทรงของช่วงล่างที่สร้างโมเมนต์พลิกคว่ำที่เส้นกึ่งกลางล้อ

มุมสัมผัส 30 องศาของซีรีส์ 33 เหมาะอย่างยิ่งกับโปรไฟล์การรับน้ำหนักนี้ เนื่องจากแรงในการเข้าโค้งระหว่างการขับขี่แบบไดนามิกจะสร้างแรงตามแนวแกนที่สามารถเข้าใกล้ได้ 0.8 ถึง 1.2 เท่าของภาระรัศมีคงที่ บนล้อด้านนอก — อัตราส่วนแกนต่อรัศมีสูงที่ซีรีส์ 33 จัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าทางเลือกมุมตื้น (ที่มา: SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems, Wheel Bearing Load Analysis, Vol. 5, 2012)

การใช้งานระบบส่งกำลังและกระปุกเกียร์

ระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติของยานพาหนะจะสร้างภาระของเพลาที่รวมแรงในแนวรัศมีของเฟืองตาข่ายเข้ากับแรงขับของเฟืองเกลียวในทั้งสองทิศทางในแนวแกนเป็นวงจรการส่งกำลังระหว่างการเข้าเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง ซีรีส์ 33 ให้การสนับสนุนตามแนวแกนแบบสองทิศทางที่ตำแหน่งเพลาเหล่านี้ต้องการในขณะที่ใช้พื้นที่ตามแนวแกนที่กะทัดรัดมากกว่าทางเลือกแถวเดียวที่จับคู่กัน ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการออกแบบเพลาส่งกำลังขนาดกะทัดรัดที่พื้นที่บรรจุภัณฑ์ถูกจำกัดอย่างรุนแรง

พวงมาลัยเพาเวอร์และมอเตอร์ไฟฟ้า

เพลามอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) และเพลาขับของมอเตอร์ฉุดลากรถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้แบริ่งที่รับภาระในแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันจากสายพานหรือการส่งแรงขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ในขณะที่ยังคงรักษาเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำที่ความเร็วตั้งแต่ใกล้ศูนย์ถึง 15,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ในสถาปัตยกรรม EV สมัยใหม่ ซีรีส์ 33 ในเกรดความแม่นยำให้การผสมผสานระหว่างการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม และความแม่นยำในการโหลดล่วงหน้าจากโรงงาน ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีเสียงรบกวนต่ำความเร็วสูงเหล่านี้

ใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์

ปั๊มหอยโข่งและคอมเพรสเซอร์โรตารีเป็นตัวแทนของขอบเขตการใช้งานตามธรรมชาติ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 เนื่องจากไดนามิกส์ของไหลของเครื่องเหล่านี้สร้างแรงขับตามแนวแกนที่ต้องแบกโดยระบบลูกปืนเพลาควบคู่ไปกับแรงในแนวรัศมีจากน้ำหนักเพลาและแรงดันของเหลวบนพื้นผิวใบพัดหรือโรเตอร์

แบริ่งเพลาปั๊มหอยโข่ง

ในปั๊มหอยโข่งแบบขั้นตอนเดียว ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของใบพัดและทางออกจะสร้างแรงขับไฮดรอลิกตามแนวแกนซึ่งทำหน้าที่ในทิศทางที่ของไหลเข้าใกล้ถึงตาของใบพัด โหลดแรงขับนี้จะต่อเนื่องระหว่างการทำงาน และต้องได้รับการตอบสนองทั้งหมดโดยระบบลูกปืนเพลาปั๊ม สำหรับปั๊มหอยโข่งขนาดกลางในการบำบัดน้ำ กระบวนการทางเคมี และการใช้งาน HVAC แรงขับตามแนวแกนสามารถเป็นตัวแทนได้ 20 ถึง 60% ของภาระในแนวรัศมี จากน้ำหนักเพลาและสายพานหรือโหลดด้านข้างของข้อต่อ

ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 จัดการกับโปรไฟล์การรับน้ำหนักนี้โดยตรง: มุมสัมผัส 30 องศาให้ความสามารถตามแนวแกนสูงสำหรับส่วนประกอบแรงขับไฮดรอลิก ในขณะที่โครงสร้างสองแถวให้ความจุในแนวรัศมีสำหรับน้ำหนักเพลาและภาระของสายพาน และรูปทรงจากด้านหลังไปด้านหลังให้การรองรับโมเมนต์สำหรับโหลดคานยื่นจากใบพัดที่ยื่นออกมา การผสมผสานนี้ทำให้ซีรีส์ 33 มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับปั๊มหอยโข่งแบบปลายดูดในบริการกระบวนการทางอุตสาหกรรม (ที่มา: Pump Handbook, Karassik, Messina, Cooper and Heald, McGraw-Hill, ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 4, 2008)

ส่วนรองรับเพลาคอมเพรสเซอร์

คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีและสโครลในการใช้งานระบบทำความเย็น เครื่องปรับอากาศ และอากาศอัดทางอุตสาหกรรมจะสร้างแรงในแนวแกนจากรูปทรงเกลียวของโรเตอร์สกรู หรือจากแรงดันก๊าซส่วนต่างบนพื้นผิวแผ่นเลื่อน โหลดตามแนวแกนเหล่านี้รวมกับโหลดในแนวรัศมีจากมวลโรเตอร์และแรงของก๊าซที่ตั้งฉากกับแกนเพลา ซีรีส์ 33 ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมที่จำเป็นในซองรัศมีขนาดกะทัดรัดของเครื่องจักรเหล่านี้ โดยการเพิ่มตลับลูกปืนกันรุนแยกกันจะช่วยเพิ่มขนาดเครื่องจักรและต้นทุนได้อย่างมาก

ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมและระบบขับเคลื่อน

กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม โดยเฉพาะชุดลดเกียร์แบบเฮลิคอล เฟืองดอกจอก และเฟืองตัวหนอน จะสร้างภาระของเพลาที่มีลักษณะรวมกันโดยธรรมชาติ เรขาคณิตแบบตาข่ายของเฟืองเกลียวสร้างเวกเตอร์แรงของเพลาที่มีองค์ประกอบสามส่วน: วงสัมผัส (การหมุน) รัศมี (การแยก) และแนวแกน (แรงขับจากมุมเกลียว) ทั้งสามจะต้องทำปฏิกิริยาโดยระบบลูกปืนเพลา และส่วนประกอบตามแนวแกนจากเฟืองเกลียวสามารถมีความสำคัญได้ — แสดงถึง 30 ถึง 70% ของแรงสัมผัส ขึ้นอยู่กับมุมเกลียว (ที่มา: การออกแบบทางวิศวกรรมเครื่องกลของ Shigley, Budynas และ Nisbett, ฉบับที่ 10, McGraw-Hill, 2014)

เพลาเอาท์พุตลดเกียร์แบบเฮลิคอล

เพลาเอาท์พุตของตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลมีแรงบิดสูงสุดและแรงเกียร์ในแนวดิ่งสูงสุดในกระปุกเกียร์ แรงขับตามแนวแกนพร้อมกันจากตาข่ายเฟืองเกลียวทำให้ตำแหน่งเพลานี้ใช้งานได้อย่างเป็นธรรมชาติสำหรับซีรีส์ 33 แบริ่งแถวเดี่ยวคู่ที่เพลาส่งออกให้การรองรับตามแนวแกนแบบรวมและแบบสองทิศทางที่จำเป็น — รองรับการกลับตัวของแรงขับตามแนวแกนเมื่อเกียร์หมุนทั้งสองทิศทางในระหว่างการเบรกหรือรอบการถอยหลัง — ในการติดตั้งขนาดกะทัดรัดซึ่งตลับลูกปืนแถวเดี่ยวที่มีแหวนรองกันขับแยกต่างหากไม่สามารถจับคู่ได้

เพลาเฟืองเกียร์เอียง

เพลาเฟืองเฟืองดอกจอกในเฟืองขับมุมขวามีความต้องการใช้งานแบริ่งเป็นพิเศษ เนื่องจากรูปทรงตาข่ายเฟืองสร้างแรงแยกตามแนวแกนขนาดใหญ่ที่สลับทิศทางกับการกลับตัวของโหลด การจัดเรียงสองแถวจากหลังชนหลังซีรีส์ 33 เหมาะสมเป็นพิเศษกับการใช้งานนี้ เนื่องจากรูปทรงสมมาตรของมันตอบสนองโหลดในแนวแกนอย่างเท่าเทียมกันในทั้งสองทิศทาง โดยไม่ต้องปรับฟิลด์พรีโหลดเมื่อทิศทางโหลดเปลี่ยนแปลง

ไดรฟ์เสริมกังหันลม

ชุดขับเคลื่อนควบคุมระยะพิตช์ ชุดขับเคลื่อนแบบหันเห และชุดขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมในกังหันลมใช้ชุดเกียร์และมอเตอร์ขนาดกะทัดรัด โดยซีรีส์ 33 สามารถรองรับน้ำหนักรวมและแรงขับแบบสองทิศทาง ซึ่งจำเป็นในพื้นที่การติดตั้งที่จำกัดของชุดเครื่องกังหันลม การใช้งานเหล่านี้ยังได้รับประโยชน์จากรุ่น 33 ซีรีส์ที่ปิดผนึกและเติมจาระบี ซึ่งช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบที่ติดตั้งที่ความสูง 80 ถึง 120 เมตรเหนือพื้นดิน

ใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้าในช่วงกำลังปานกลางถึงใหญ่ — โดยเฉพาะมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนพัดลมตามแนวแกน โหลดแบบเฮลิคอลเกียร์ หรืออุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยสายพาน — ต้องใช้แบริ่งที่รองรับโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันที่ตำแหน่งเพลา ซีรีส์ 33 ถูกใช้ที่ตำแหน่งแบริ่งปลายที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อน (NDE) ของมอเตอร์ที่จำเป็นต้องมีตำแหน่งตามแนวแกนของโรเตอร์ และที่ตำแหน่งปลายไดรฟ์ (DE) ซึ่งโหลดด้านข้างของสายพานรวมกับแรงขับส่งผ่านเกียร์หรือคัปปลิ้ง

การใช้งานมอเตอร์ขับเคลื่อนความเร็วตัวแปร

มอเตอร์ที่ทำงานโดยไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) สามารถสร้างกระแสไฟฟ้าของเพลาผ่านหน้าสัมผัสของแบริ่งได้ ซึ่งเป็นกลไกความล้มเหลวที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างดี โดยที่กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านบริเวณหน้าสัมผัสของแบริ่งทำให้เกิดการเกิดรูพรุนและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ในรุ่นแบริ่งฉนวนของซีรีส์ 33 วงแหวนด้านนอกหรือตัวเรือนจะถูกเคลือบด้วยเซรามิกฉนวนไฟฟ้าเพื่อป้องกันกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ซีรีส์ 33 แบบหุ้มฉนวนคือตัวเลือกมาตรฐานสำหรับมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย VFD ข้างต้น กำลังเพลา 75 กิโลวัตต์ ที่ตำแหน่ง NDE ป้องกันความเสียหายของแบริ่งที่เกิดจากกระแสเพลาซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวก่อนวัยอันควรในมอเตอร์ประเภทนี้ (ที่มา: ธุรกรรม IEEE ในการใช้งานในอุตสาหกรรม, ความเสียหายของแบริ่งมอเตอร์ไฟฟ้าจากกระแสของเพลา, ฉบับที่ 37, ฉบับที่ 6, 2001)

ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตรและการก่อสร้าง

การใช้งานอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างจะวางตลับลูกปืนภายใต้สภาวะการรับแรงกระแทก การปนเปื้อน อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงกว้าง และระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยืดเยื้อซึ่งท้าทายการออกแบบตลับลูกปืนมาตรฐาน ซีรีส์ 33 รุ่นปิดผนึกและเสริมแรงใช้ในตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่งภายในหมวดหมู่อุปกรณ์นี้

การใช้งานเครื่องจักรกลการเกษตร

  • รถเกี่ยวข้าวเพลาดรัมนวดข้าว: ถังนวดข้าวในรถเกี่ยวนวดจะพบกับโหลดในแนวรัศมีที่หุนหันพลันแล่นจากการมีส่วนร่วมของวัสดุปลูกพืช รวมกับแรงตามแนวแกนจากรูปทรงของดรัมเกลียวและการเปลี่ยนแปลงของโหลดด้านข้าง โครงสร้างสองแถวของซีรีส์ 33 ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นสำหรับสภาวะการรับแรงกระแทกเหล่านี้
  • เพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ (ส่งกำลัง): เพลา PTO ส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์ลากผ่านข้อต่อข้อต่อสากลที่สร้างแรงรวมในแนวรัศมี แนวแกน และโมเมนต์ ในขณะที่รถแทรกเตอร์เคลื่อนที่บนพื้นที่ไม่เรียบ ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 แบบปิดผนึกในระบบขับเคลื่อน PTO ช่วยยืดระยะเวลาการบริการให้เหมาะสมสำหรับกำหนดการบำรุงรักษาภาคสนาม
  • เพลาขับเจาะเมล็ด: เพลาขับสำหรับสูบจ่ายและกระจายเมล็ดในเครื่องปลูกที่มีความแม่นยำจะรับภาระรวมจากแรงขับเคลื่อนของเฟืองและแรงสั่นสะเทือนที่ส่งมาจากระบบโคลเตอร์ที่ทำงานในดิน

การใช้งานอุปกรณ์ก่อสร้าง

  • ไดรฟ์กลองผสมคอนกรีต: เพลาขับของดรัมผสมคอนกรีตจะรับภาระในแนวรัศมีจากน้ำหนักของดรัมและโหลดในแนวแกนจากรูปทรงเกลียวของสกรูภายในถังซึ่งสร้างแรงผลักดันระหว่างการผสม ซีรีส์ 33 จัดการโหลดแบบคงที่และไดนามิกที่รวมกันนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพในชุดขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัด
  • อุปกรณ์บดอัดเพลาสั่น: รถบดถนนและรถบดถนนใช้มวลหมุนเยื้องศูนย์เพื่อสร้างแรงบดอัดภาคพื้นดิน แบริ่งเพลาของเครื่องกระตุ้นการสั่นสะเทือนเหล่านี้รับภาระในแนวรัศมีไดนามิกที่สูงมาก รวมกับโหลดตามแนวแกนจากการวางตำแหน่งเพลา ซีรีส์ 33 ในเกรดสำหรับงานหนักจัดการกับสภาวะการรับน้ำหนักแบบไดนามิกสูงเหล่านี้ภายในข้อจำกัดด้านพื้นที่ของอุปกรณ์บดอัดขนาดกะทัดรัด

ใช้ในเครื่องมือที่มีความแม่นยำและอุปกรณ์การวัด

อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมการใช้งานจากเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 ในเกรดความแม่นยำ (คลาสความแม่นยำ P5, P4 และ P2 ตาม ISO 492) ใช้ในการใช้งานที่ความแม่นยำในการหมุน การสั่นสะเทือนต่ำ และแรงเสียดทานน้อยที่สุดเป็นเกณฑ์การคัดเลือกหลัก แทนที่จะเป็นความสามารถในการรับน้ำหนัก

เครื่องวัดพิกัด (CMM) แกนหมุน

โมดูลแกนหมุนในระบบ CMM ต้องใช้ตลับลูกปืนที่มีค่ารันเอาท์ด้านล่าง 0.5 ไมครอน ที่หน้ายึดสปินเดิลและการหมุนหนีศูนย์ตามแนวแกนด้านล่าง 0.3 ไมครอน เพื่อรักษาความแม่นยำในการวัดที่ปลายโพรบ ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 คลาส P4 ที่มีความแม่นยำพร้อมพรีโหลดจากโรงงานและการเลือกลูกปืนเกรดเสียงรบกวนต่ำเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ ในขณะเดียวกันก็ให้การสนับสนุนตามแนวแกนแบบสองทิศทางที่จำเป็นเมื่อโหลดแกนหมุนจากทิศทางการสัมผัสของโพรบที่แตกต่างกัน

ตารางโรตารีที่แม่นยำและหน่วยการจัดทำดัชนี

โต๊ะหมุนบนเครื่องเจียร เครื่อง EDM และเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แบบหลายแกนใช้ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ที่มีความแม่นยำ เพื่อให้การผสมผสานระหว่างความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งในแนวรัศมีและแนวแกน และความแข็งของโมเมนต์ที่จำเป็นสำหรับการจัดทำดัชนีชิ้นงานที่แม่นยำ พรีโหลดที่ตั้งไว้จากโรงงานของยูนิตสองแถวช่วยลดความจำเป็นในการรีเซ็ตพรีโหลดของตลับลูกปืนเมื่อมีการเปลี่ยนตำแหน่งหรือซ่อมบำรุงโต๊ะหมุน ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบในการบำรุงรักษาในทางปฏิบัติในสภาพแวดล้อมการผลิต

ใช้ในเครื่องจักรแปรรูปอาหารและบรรจุภัณฑ์

อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับวัสดุตลับลูกปืนและการหล่อลื่น — ความต้านทานการกัดกร่อน ความเข้ากันได้ของสารหล่อลื่นเกรดอาหาร และความต้านทานต่อการทำความสะอาดแบบล้าง — ในขณะที่ยังคงต้องการคุณลักษณะความสามารถในการรับน้ำหนักรวมแบบเดียวกันที่ใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไป ซีรีส์ 33 รุ่นสเตนเลสสตีลและเวอร์ชันปิดผนึกเติมจาระบีเกรดอาหารถูกนำมาใช้ใน:

  • เครื่องผสมและอุปกรณ์การผสม: แบริ่งเพลาตัวกวนในเครื่องผสมอุตสาหกรรมรับภาระในแนวรัศมีรวมจากความต้านทานของไหลบนใบกวนและโหลดตามแนวแกนจากรูปทรงตัวกวนแบบเกลียว ในสภาพแวดล้อมที่สัมผัสกับอาหารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งต้องใช้สแตนเลสหรือวงแหวนแบริ่งเคลือบ
  • หัวขับสายพานลำเลียง: แบริ่งเพลาขับบนระบบสายพานลำเลียงอาหารจะรับภาระในแนวรัศมีรวมจากความตึงของสายพานและโหลดในแนวแกนจากลูกกลิ้งสายพานลำเลียงที่สวมมงกุฎซึ่งสร้างแรงด้านข้างเป็นรางของสายพาน ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 เกรดอาหารแบบปิดผนึกช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับโรงงานผลิตต่อเนื่อง
  • ระบบขับเคลื่อนเครื่องบรรจุภัณฑ์: เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ความเร็วสูงที่มีแกนขับเคลื่อนด้วยลูกเบี้ยวหรือขับเคลื่อนเซอร์โวใช้แบริ่งซีรีส์ 33 ในเพลาลูกเบี้ยวและตำแหน่งขับเคลื่อนซึ่งมีโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันจากรูปทรงลูกเบี้ยวและแรงเฉื่อยที่ความเร็วสูงสุด 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาที

สรุปการใช้งาน: ตำแหน่งที่ใช้ตลับลูกปืนซีรีส์ 33

พื้นที่ใช้งาน การใช้งานเฉพาะ ข้อกำหนดในการโหลดคีย์ ทำไมต้อง 33 ซีรีส์
เครื่องมือกล แกน CNC, หัวเจียร, โรงคว้าน ความแข็งโมเมนต์ตามแนวแกนรัศมีสูง ขนาดกะทัดรัด ความแข็งสูง พรีโหลดจากโรงงาน
ยานยนต์ ดุมล้อ ระบบเกียร์ มอเตอร์ EPS รัศมีรวมแนวแกนสูง (การเข้าโค้ง) ความจุตามแนวแกนสูง หน่วยกะทัดรัด ไม่มีการปรับสนาม
ปั๊ม เพลาปั๊มแรงเหวี่ยง, เพลาคอมเพรสเซอร์ รัศมีแรงขับไฮดรอลิกจากน้ำหนัก/ข้อต่อ มุม 30 องศารองรับอัตราส่วนแกนต่อรัศมีสูง
กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม เพลาเกียร์แบบเฮลิคอล เพลาเฟืองดอกจอก แรงตาข่ายเกียร์แนวรัศมีแกนสองทิศทาง แกนสองทิศทางในยูนิตเดียว กะทัดรัด
มอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ VFD, เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แกนรัศมีจากสายพานหรือเกียร์ ความเสี่ยงในปัจจุบันของเพลา รุ่นฉนวนป้องกันความเสียหายกระแสเพลา
อุปกรณ์การเกษตร ถังนวดข้าว, เพลาส่งกำลัง, เครื่องปลูก แกนรัศมีการกระแทกในสภาพแวดล้อมที่มีการปนเปื้อน ความจุแบบปิดผนึกสองแถวสำหรับโหลดแรงกระแทก
เครื่องมือที่มีความแม่นยำ แกนหมุน CMM โต๊ะหมุนที่มีความแม่นยำ ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมกันที่ต่ำกว่าไมครอน พรีโหลดจากโรงงานเกรด P4/P5, การรันเอาท์ต่ำ
การแปรรูปอาหาร เครื่องผสม สายพานลำเลียง เครื่องบรรจุภัณฑ์ โหลดรวมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและถูกชะล้าง มีให้เลือกทั้งแบบซีลสแตนเลสและเกรดอาหาร

การเลือกตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ

ช่วงการใช้งานที่กว้างของ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 หมายความว่ารายละเอียดข้อมูลจำเพาะมีความสำคัญพอๆ กับการกำหนดซีรี่ส์ เมื่อเลือกการใช้งานเฉพาะ ให้ยืนยันพารามิเตอร์เหล่านี้:

  1. คำนวณโหลดไดนามิกที่เทียบเท่า (P) การใช้ส่วนประกอบโหลดแนวรัศมี (Fr) และแนวแกน (Fa) พร้อมด้วยปัจจัย X และ Y สำหรับซีรีส์ 33 ที่อัตราส่วน Fa/Fr ที่เกี่ยวข้องต่อ ISO 281 ยืนยันว่าคะแนนโหลดแบบไดนามิกของแบริ่งที่เลือก C ให้อายุการใช้งาน L10 ที่ต้องการที่ความเร็วการทำงานและอุณหภูมิ
  2. ยืนยันข้อกำหนดเกรดความแม่นยำ การใช้งานทางอุตสาหกรรมทั่วไปใช้คลาส P0 (ปกติ) สปินเดิลของเครื่องจักรและเครื่องมือวัดความแม่นยำต้องใช้คลาส P5, P4 หรือ P2 แต่ละขั้นตอนในเกรดความแม่นยำจะเพิ่มต้นทุน ระบุเฉพาะเกรดที่ต้องการใช้งานจริงเท่านั้น
  3. เลือกการกำหนดค่าการหล่อลื่นที่ถูกต้อง สำหรับตำแหน่งที่ไม่สามารถเข้าถึงได้หรือจำกัดการบำรุงรักษา ให้ระบุรุ่นที่มีการอัดจาระบีจากโรงงานแบบปิดผนึก (2RS) สำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงเกินขีดจำกัดความเร็วของจาระบี ให้ระบุตลับลูกปืนแบบเปิดที่มีอ่างน้ำมันหรือการหล่อลื่นด้วยไอพ่น
  4. ตรวจสอบเพลาและตัวเรือนให้พอดี ยืนยันพิกัดความเผื่อของเพลาที่แนะนำ (โดยทั่วไปคือ k5 หรือ m5 สำหรับวงแหวนด้านในที่หมุน) และพิกัดความเผื่อของรูตัวเรือน (โดยทั่วไปคือ H6 หรือ J6 สำหรับวงแหวนด้านนอกที่อยู่นิ่ง) ตาม ISO 286 ความพอดีที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวของตลับลูกปืนก่อนกำหนด โดยไม่คำนึงถึงพิกัดโหลดของตลับลูกปืน
  5. พิจารณารูปแบบฉนวนสำหรับการใช้งาน VFD หากตลับลูกปืนอยู่ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์ความถี่แปรผันที่สูงกว่า 75 kW ให้ระบุตัวแปรวงแหวนรอบนอกแบบหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันความเสียหายของตลับลูกปืนที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าของเพลา

ที่ CNCJ 33 Series ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว ได้รับการผลิตตามมาตรฐานมิติและพิกัดความเผื่อของ ISO ในทุกขนาดรูและระดับความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่อธิบายไว้ในบทความนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมเกรด P0 มาตรฐานสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมจนถึงเกรดความแม่นยำ P4 สำหรับการใช้งานเครื่องมือกลและเครื่องมือวัด โดยมีการกำหนดค่าแบบปิดผนึกและแบบเปิด ตัวเลือกระยะห่างหลายแบบ และการสนับสนุนทางวิศวกรรมการใช้งานสำหรับความช่วยเหลือในการคำนวณโหลดและอายุการใช้งาน