- โทร:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- โทรสาร:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- อีเมล:
- ที่อยู่:
เขตอุตสาหกรรม Henghe หนิงโป เจ้อเจียง จีน
- ติดตามเรา:
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 ถูกใช้ทุกที่ที่หน่วยแบริ่งขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียวต้องพกพาไปพร้อมๆ กัน โหลดในแนวรัศมี โหลดในแนวแกน (แรงขับ) แบบสองทิศทาง และโหลดโมเมนต์ปานกลาง — ทั้งหมดนี้อยู่ในการติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัด การใช้งานหลักครอบคลุมถึงสปินเดิลของเครื่องมือกล ชิ้นส่วนยานยนต์ กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องมือวัดที่แม่นยำ มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องจักรกลการเกษตร การกำหนดซีรีส์ 33 ระบุเฉพาะตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวที่มีมุมสัมผัส 30 องศาในซีรีส์มิติเฉพาะ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับโหลดในแนวรัศมี เมื่อเทียบกับการกำหนดค่าสองแถวมาตรฐาน การทำความเข้าใจความกว้างและความเฉพาะเจาะจงของการใช้งานช่วยให้วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาเลือกตลับลูกปืนที่ถูกต้องสำหรับกรณีการใช้งานแต่ละกรณีได้อย่างมั่นใจ
ก่อนที่จะสำรวจการใช้งานแอปพลิเคชันที่เฉพาะเจาะจง สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจว่าอะไรคือความแตกต่าง ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 จากการกำหนดค่าตลับลูกปืนอื่นๆ และเหตุใดความแตกต่างเหล่านั้นจึงทำให้เหมาะสมกับการใช้งานตามลักษณะเฉพาะ
ซีรีส์ 33 เป็นของตระกูลตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว โดดเด่นด้วยลูกบอลสองแถวที่จัดเรียงอย่างสมมาตรภายในหน่วยตลับลูกปืนเดี่ยว แต่ละอันทำงานที่มุมสัมผัสที่กำหนด — 30 องศาสำหรับรุ่น 33 . มุมสัมผัสนี้ชันกว่ามุม 15 องศาของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกมาตรฐาน ซึ่งหมายความว่าแต่ละจุดสัมผัสของลูกปืนจะแก้ไขแรงที่ใช้เป็นส่วนประกอบในแนวแกนที่ใหญ่กว่าและส่วนประกอบในแนวรัศมีที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนมุมตื้นที่มีขนาดเท่ากัน
ความหมายเชิงปฏิบัติของรูปทรงนี้คือตลับลูกปืนที่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่มีภาระในแนวแกนมาก ไม่ว่าจะเป็นการโหลดหลักหรือโหลดรองที่สำคัญควบคู่ไปกับการโหลดในแนวรัศมี มุมสัมผัส 30 องศาทำให้ซีรีย์ 33 โดยประมาณ ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงขึ้น 40 ถึง 60% ต่อหน่วยความจุในแนวรัศมี เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ 32 (ซึ่งใช้มุมสัมผัส 15 องศา) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเมื่อโหลดแรงขับเป็นตัวขับเคลื่อนการออกแบบที่โดดเด่น (ที่มา: ISO 15:2017, Rolling Bearings — Radial Bearings — Boundary Dimensions, General Plan)
สปินเดิลของเครื่องมือกลเป็นหนึ่งในการใช้งานตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวที่มีความต้องการมากที่สุดและสำคัญที่สุดในอดีต รวมถึงซีรีส์ 33 เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC เครื่องเจียร เครื่องเจาะ และเครื่องกลึง ต่างก็ต้องการการจัดเรียงตลับลูกปืนแกนหมุนที่ตอบสนองความต้องการที่ขัดแย้งกันสามประการไปพร้อมๆ กัน ได้แก่ ความแข็งสูงสุด (เพื่อลดการโก่งตัวของเครื่องมือและรักษาความแม่นยำในการตัดเฉือนให้เหลือน้อยที่สุด) ความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระการตัดรวมกัน
ในการตัดเฉือน เครื่องมือตัดจะสร้างแรงที่มีทั้งส่วนประกอบในแนวรัศมีและแนวแกน ซึ่งขนาดและทิศทางจะเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเส้นทางของเครื่องมือเปลี่ยนแปลง แบริ่งสปินเดิลจะต้องตอบสนองต่อโหลดที่รวมกันเหล่านี้โดยไม่ทำให้เกิดการโก่งตัวที่ปลายเครื่องมือซึ่งเกินพิกัดความเผื่อของการตัดเฉือน — เพื่อการเจียรที่แม่นยำ ซึ่งหมายความว่า ความแข็งในแนวรัศมีของสปินเดิล 50 ถึง 200 นิวตัน/ไมครอน จำเป็นที่จุดติดตั้งเครื่องมือ (ที่มา: พื้นฐานของการออกแบบเครื่องมือกล, Klocke และ Kuchle, Springer, 2011)
รูปทรงสองแถวของตลับลูกปืนซีรีส์ 33 จากด้านหลังไปด้านหลังสร้างช่วงการรองรับที่มีประสิทธิภาพที่กว้างภายในความยาวแกนของตลับลูกปืน สร้างความแข็งของโมเมนต์ที่ต้านทานการโก่งตัวของปลายเครื่องมือภายใต้แรงตัดเยื้องศูนย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าทางเลือกแถวเดียวที่มีขนาดรูเท่ากัน ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ระดับความแม่นยำ (คลาส ISO P5 และ P4) ถูกใช้ที่ตำแหน่งสปินเดิลด้านหน้า (ส่วนปลายงาน) ของแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC และสปินเดิลการเจียร ซึ่งความต้องการความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว และซีรีส์ 33 ตอบสนองการใช้งานในยานพาหนะหลายประเภทโดยเฉพาะซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงเป็นข้อกำหนดการออกแบบที่โดดเด่น
หน่วยลูกปืนดุมล้อรถยนต์โดยสารสมัยใหม่ - การออกแบบเจนเนอเรชั่น 1 และเจนเนอเรชั่น 2 - ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวเป็นหัวใจโครงสร้างของชุดประกอบดุม สภาพแวดล้อมในการบรรทุกที่ล้อรถเป็นกรณีการบรรทุกแบบผสมผสานแบบคลาสสิก: โหลดในแนวรัศมีจากน้ำหนักรถที่กระทำผ่านรูปทรงของช่วงล่าง โหลดในแนวแกนจากแรงเข้าโค้งและโค้งถนนที่กระทำในแนวขวาง และโมเมนต์โหลดจากแรงบิดในการเบรกและรูปทรงของช่วงล่างที่สร้างโมเมนต์พลิกคว่ำที่เส้นกึ่งกลางล้อ
มุมสัมผัส 30 องศาของซีรีส์ 33 เหมาะอย่างยิ่งกับโปรไฟล์การรับน้ำหนักนี้ เนื่องจากแรงในการเข้าโค้งระหว่างการขับขี่แบบไดนามิกจะสร้างแรงตามแนวแกนที่สามารถเข้าใกล้ได้ 0.8 ถึง 1.2 เท่าของภาระรัศมีคงที่ บนล้อด้านนอก — อัตราส่วนแกนต่อรัศมีสูงที่ซีรีส์ 33 จัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าทางเลือกมุมตื้น (ที่มา: SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems, Wheel Bearing Load Analysis, Vol. 5, 2012)
ระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติของยานพาหนะจะสร้างภาระของเพลาที่รวมแรงในแนวรัศมีของเฟืองตาข่ายเข้ากับแรงขับของเฟืองเกลียวในทั้งสองทิศทางในแนวแกนเป็นวงจรการส่งกำลังระหว่างการเข้าเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง ซีรีส์ 33 ให้การสนับสนุนตามแนวแกนแบบสองทิศทางที่ตำแหน่งเพลาเหล่านี้ต้องการในขณะที่ใช้พื้นที่ตามแนวแกนที่กะทัดรัดมากกว่าทางเลือกแถวเดียวที่จับคู่กัน ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการออกแบบเพลาส่งกำลังขนาดกะทัดรัดที่พื้นที่บรรจุภัณฑ์ถูกจำกัดอย่างรุนแรง
เพลามอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) และเพลาขับของมอเตอร์ฉุดลากรถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้แบริ่งที่รับภาระในแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันจากสายพานหรือการส่งแรงขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ในขณะที่ยังคงรักษาเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำที่ความเร็วตั้งแต่ใกล้ศูนย์ถึง 15,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ในสถาปัตยกรรม EV สมัยใหม่ ซีรีส์ 33 ในเกรดความแม่นยำให้การผสมผสานระหว่างการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม และความแม่นยำในการโหลดล่วงหน้าจากโรงงาน ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีเสียงรบกวนต่ำความเร็วสูงเหล่านี้
ปั๊มหอยโข่งและคอมเพรสเซอร์โรตารีเป็นตัวแทนของขอบเขตการใช้งานตามธรรมชาติ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 เนื่องจากไดนามิกส์ของไหลของเครื่องเหล่านี้สร้างแรงขับตามแนวแกนที่ต้องแบกโดยระบบลูกปืนเพลาควบคู่ไปกับแรงในแนวรัศมีจากน้ำหนักเพลาและแรงดันของเหลวบนพื้นผิวใบพัดหรือโรเตอร์
ในปั๊มหอยโข่งแบบขั้นตอนเดียว ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของใบพัดและทางออกจะสร้างแรงขับไฮดรอลิกตามแนวแกนซึ่งทำหน้าที่ในทิศทางที่ของไหลเข้าใกล้ถึงตาของใบพัด โหลดแรงขับนี้จะต่อเนื่องระหว่างการทำงาน และต้องได้รับการตอบสนองทั้งหมดโดยระบบลูกปืนเพลาปั๊ม สำหรับปั๊มหอยโข่งขนาดกลางในการบำบัดน้ำ กระบวนการทางเคมี และการใช้งาน HVAC แรงขับตามแนวแกนสามารถเป็นตัวแทนได้ 20 ถึง 60% ของภาระในแนวรัศมี จากน้ำหนักเพลาและสายพานหรือโหลดด้านข้างของข้อต่อ
ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 จัดการกับโปรไฟล์การรับน้ำหนักนี้โดยตรง: มุมสัมผัส 30 องศาให้ความสามารถตามแนวแกนสูงสำหรับส่วนประกอบแรงขับไฮดรอลิก ในขณะที่โครงสร้างสองแถวให้ความจุในแนวรัศมีสำหรับน้ำหนักเพลาและภาระของสายพาน และรูปทรงจากด้านหลังไปด้านหลังให้การรองรับโมเมนต์สำหรับโหลดคานยื่นจากใบพัดที่ยื่นออกมา การผสมผสานนี้ทำให้ซีรีส์ 33 มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับปั๊มหอยโข่งแบบปลายดูดในบริการกระบวนการทางอุตสาหกรรม (ที่มา: Pump Handbook, Karassik, Messina, Cooper and Heald, McGraw-Hill, ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 4, 2008)
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีและสโครลในการใช้งานระบบทำความเย็น เครื่องปรับอากาศ และอากาศอัดทางอุตสาหกรรมจะสร้างแรงในแนวแกนจากรูปทรงเกลียวของโรเตอร์สกรู หรือจากแรงดันก๊าซส่วนต่างบนพื้นผิวแผ่นเลื่อน โหลดตามแนวแกนเหล่านี้รวมกับโหลดในแนวรัศมีจากมวลโรเตอร์และแรงของก๊าซที่ตั้งฉากกับแกนเพลา ซีรีส์ 33 ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมที่จำเป็นในซองรัศมีขนาดกะทัดรัดของเครื่องจักรเหล่านี้ โดยการเพิ่มตลับลูกปืนกันรุนแยกกันจะช่วยเพิ่มขนาดเครื่องจักรและต้นทุนได้อย่างมาก
กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม โดยเฉพาะชุดลดเกียร์แบบเฮลิคอล เฟืองดอกจอก และเฟืองตัวหนอน จะสร้างภาระของเพลาที่มีลักษณะรวมกันโดยธรรมชาติ เรขาคณิตแบบตาข่ายของเฟืองเกลียวสร้างเวกเตอร์แรงของเพลาที่มีองค์ประกอบสามส่วน: วงสัมผัส (การหมุน) รัศมี (การแยก) และแนวแกน (แรงขับจากมุมเกลียว) ทั้งสามจะต้องทำปฏิกิริยาโดยระบบลูกปืนเพลา และส่วนประกอบตามแนวแกนจากเฟืองเกลียวสามารถมีความสำคัญได้ — แสดงถึง 30 ถึง 70% ของแรงสัมผัส ขึ้นอยู่กับมุมเกลียว (ที่มา: การออกแบบทางวิศวกรรมเครื่องกลของ Shigley, Budynas และ Nisbett, ฉบับที่ 10, McGraw-Hill, 2014)
เพลาเอาท์พุตของตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลมีแรงบิดสูงสุดและแรงเกียร์ในแนวดิ่งสูงสุดในกระปุกเกียร์ แรงขับตามแนวแกนพร้อมกันจากตาข่ายเฟืองเกลียวทำให้ตำแหน่งเพลานี้ใช้งานได้อย่างเป็นธรรมชาติสำหรับซีรีส์ 33 แบริ่งแถวเดี่ยวคู่ที่เพลาส่งออกให้การรองรับตามแนวแกนแบบรวมและแบบสองทิศทางที่จำเป็น — รองรับการกลับตัวของแรงขับตามแนวแกนเมื่อเกียร์หมุนทั้งสองทิศทางในระหว่างการเบรกหรือรอบการถอยหลัง — ในการติดตั้งขนาดกะทัดรัดซึ่งตลับลูกปืนแถวเดี่ยวที่มีแหวนรองกันขับแยกต่างหากไม่สามารถจับคู่ได้
เพลาเฟืองเฟืองดอกจอกในเฟืองขับมุมขวามีความต้องการใช้งานแบริ่งเป็นพิเศษ เนื่องจากรูปทรงตาข่ายเฟืองสร้างแรงแยกตามแนวแกนขนาดใหญ่ที่สลับทิศทางกับการกลับตัวของโหลด การจัดเรียงสองแถวจากหลังชนหลังซีรีส์ 33 เหมาะสมเป็นพิเศษกับการใช้งานนี้ เนื่องจากรูปทรงสมมาตรของมันตอบสนองโหลดในแนวแกนอย่างเท่าเทียมกันในทั้งสองทิศทาง โดยไม่ต้องปรับฟิลด์พรีโหลดเมื่อทิศทางโหลดเปลี่ยนแปลง
ชุดขับเคลื่อนควบคุมระยะพิตช์ ชุดขับเคลื่อนแบบหันเห และชุดขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมในกังหันลมใช้ชุดเกียร์และมอเตอร์ขนาดกะทัดรัด โดยซีรีส์ 33 สามารถรองรับน้ำหนักรวมและแรงขับแบบสองทิศทาง ซึ่งจำเป็นในพื้นที่การติดตั้งที่จำกัดของชุดเครื่องกังหันลม การใช้งานเหล่านี้ยังได้รับประโยชน์จากรุ่น 33 ซีรีส์ที่ปิดผนึกและเติมจาระบี ซึ่งช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบที่ติดตั้งที่ความสูง 80 ถึง 120 เมตรเหนือพื้นดิน
มอเตอร์ไฟฟ้าในช่วงกำลังปานกลางถึงใหญ่ — โดยเฉพาะมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนพัดลมตามแนวแกน โหลดแบบเฮลิคอลเกียร์ หรืออุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยสายพาน — ต้องใช้แบริ่งที่รองรับโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันที่ตำแหน่งเพลา ซีรีส์ 33 ถูกใช้ที่ตำแหน่งแบริ่งปลายที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อน (NDE) ของมอเตอร์ที่จำเป็นต้องมีตำแหน่งตามแนวแกนของโรเตอร์ และที่ตำแหน่งปลายไดรฟ์ (DE) ซึ่งโหลดด้านข้างของสายพานรวมกับแรงขับส่งผ่านเกียร์หรือคัปปลิ้ง
มอเตอร์ที่ทำงานโดยไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) สามารถสร้างกระแสไฟฟ้าของเพลาผ่านหน้าสัมผัสของแบริ่งได้ ซึ่งเป็นกลไกความล้มเหลวที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างดี โดยที่กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านบริเวณหน้าสัมผัสของแบริ่งทำให้เกิดการเกิดรูพรุนและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ในรุ่นแบริ่งฉนวนของซีรีส์ 33 วงแหวนด้านนอกหรือตัวเรือนจะถูกเคลือบด้วยเซรามิกฉนวนไฟฟ้าเพื่อป้องกันกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ซีรีส์ 33 แบบหุ้มฉนวนคือตัวเลือกมาตรฐานสำหรับมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย VFD ข้างต้น กำลังเพลา 75 กิโลวัตต์ ที่ตำแหน่ง NDE ป้องกันความเสียหายของแบริ่งที่เกิดจากกระแสเพลาซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวก่อนวัยอันควรในมอเตอร์ประเภทนี้ (ที่มา: ธุรกรรม IEEE ในการใช้งานในอุตสาหกรรม, ความเสียหายของแบริ่งมอเตอร์ไฟฟ้าจากกระแสของเพลา, ฉบับที่ 37, ฉบับที่ 6, 2001)
การใช้งานอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างจะวางตลับลูกปืนภายใต้สภาวะการรับแรงกระแทก การปนเปื้อน อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงกว้าง และระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยืดเยื้อซึ่งท้าทายการออกแบบตลับลูกปืนมาตรฐาน ซีรีส์ 33 รุ่นปิดผนึกและเสริมแรงใช้ในตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่งภายในหมวดหมู่อุปกรณ์นี้
อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมการใช้งานจากเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 ในเกรดความแม่นยำ (คลาสความแม่นยำ P5, P4 และ P2 ตาม ISO 492) ใช้ในการใช้งานที่ความแม่นยำในการหมุน การสั่นสะเทือนต่ำ และแรงเสียดทานน้อยที่สุดเป็นเกณฑ์การคัดเลือกหลัก แทนที่จะเป็นความสามารถในการรับน้ำหนัก
โมดูลแกนหมุนในระบบ CMM ต้องใช้ตลับลูกปืนที่มีค่ารันเอาท์ด้านล่าง 0.5 ไมครอน ที่หน้ายึดสปินเดิลและการหมุนหนีศูนย์ตามแนวแกนด้านล่าง 0.3 ไมครอน เพื่อรักษาความแม่นยำในการวัดที่ปลายโพรบ ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 คลาส P4 ที่มีความแม่นยำพร้อมพรีโหลดจากโรงงานและการเลือกลูกปืนเกรดเสียงรบกวนต่ำเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ ในขณะเดียวกันก็ให้การสนับสนุนตามแนวแกนแบบสองทิศทางที่จำเป็นเมื่อโหลดแกนหมุนจากทิศทางการสัมผัสของโพรบที่แตกต่างกัน
โต๊ะหมุนบนเครื่องเจียร เครื่อง EDM และเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แบบหลายแกนใช้ตลับลูกปืนซีรีส์ 33 ที่มีความแม่นยำ เพื่อให้การผสมผสานระหว่างความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งในแนวรัศมีและแนวแกน และความแข็งของโมเมนต์ที่จำเป็นสำหรับการจัดทำดัชนีชิ้นงานที่แม่นยำ พรีโหลดที่ตั้งไว้จากโรงงานของยูนิตสองแถวช่วยลดความจำเป็นในการรีเซ็ตพรีโหลดของตลับลูกปืนเมื่อมีการเปลี่ยนตำแหน่งหรือซ่อมบำรุงโต๊ะหมุน ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบในการบำรุงรักษาในทางปฏิบัติในสภาพแวดล้อมการผลิต
อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับวัสดุตลับลูกปืนและการหล่อลื่น — ความต้านทานการกัดกร่อน ความเข้ากันได้ของสารหล่อลื่นเกรดอาหาร และความต้านทานต่อการทำความสะอาดแบบล้าง — ในขณะที่ยังคงต้องการคุณลักษณะความสามารถในการรับน้ำหนักรวมแบบเดียวกันที่ใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไป ซีรีส์ 33 รุ่นสเตนเลสสตีลและเวอร์ชันปิดผนึกเติมจาระบีเกรดอาหารถูกนำมาใช้ใน:
| พื้นที่ใช้งาน | การใช้งานเฉพาะ | ข้อกำหนดในการโหลดคีย์ | ทำไมต้อง 33 ซีรีส์ |
|---|---|---|---|
| เครื่องมือกล | แกน CNC, หัวเจียร, โรงคว้าน | ความแข็งโมเมนต์ตามแนวแกนรัศมีสูง | ขนาดกะทัดรัด ความแข็งสูง พรีโหลดจากโรงงาน |
| ยานยนต์ | ดุมล้อ ระบบเกียร์ มอเตอร์ EPS | รัศมีรวมแนวแกนสูง (การเข้าโค้ง) | ความจุตามแนวแกนสูง หน่วยกะทัดรัด ไม่มีการปรับสนาม |
| ปั๊ม | เพลาปั๊มแรงเหวี่ยง, เพลาคอมเพรสเซอร์ | รัศมีแรงขับไฮดรอลิกจากน้ำหนัก/ข้อต่อ | มุม 30 องศารองรับอัตราส่วนแกนต่อรัศมีสูง |
| กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม | เพลาเกียร์แบบเฮลิคอล เพลาเฟืองดอกจอก | แรงตาข่ายเกียร์แนวรัศมีแกนสองทิศทาง | แกนสองทิศทางในยูนิตเดียว กะทัดรัด |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ VFD, เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | แกนรัศมีจากสายพานหรือเกียร์ ความเสี่ยงในปัจจุบันของเพลา | รุ่นฉนวนป้องกันความเสียหายกระแสเพลา |
| อุปกรณ์การเกษตร | ถังนวดข้าว, เพลาส่งกำลัง, เครื่องปลูก | แกนรัศมีการกระแทกในสภาพแวดล้อมที่มีการปนเปื้อน | ความจุแบบปิดผนึกสองแถวสำหรับโหลดแรงกระแทก |
| เครื่องมือที่มีความแม่นยำ | แกนหมุน CMM โต๊ะหมุนที่มีความแม่นยำ | ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมกันที่ต่ำกว่าไมครอน | พรีโหลดจากโรงงานเกรด P4/P5, การรันเอาท์ต่ำ |
| การแปรรูปอาหาร | เครื่องผสม สายพานลำเลียง เครื่องบรรจุภัณฑ์ | โหลดรวมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและถูกชะล้าง | มีให้เลือกทั้งแบบซีลสแตนเลสและเกรดอาหาร |
ช่วงการใช้งานที่กว้างของ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 33 หมายความว่ารายละเอียดข้อมูลจำเพาะมีความสำคัญพอๆ กับการกำหนดซีรี่ส์ เมื่อเลือกการใช้งานเฉพาะ ให้ยืนยันพารามิเตอร์เหล่านี้:
ที่ CNCJ 33 Series ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว ได้รับการผลิตตามมาตรฐานมิติและพิกัดความเผื่อของ ISO ในทุกขนาดรูและระดับความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่อธิบายไว้ในบทความนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมเกรด P0 มาตรฐานสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมจนถึงเกรดความแม่นยำ P4 สำหรับการใช้งานเครื่องมือกลและเครื่องมือวัด โดยมีการกำหนดค่าแบบปิดผนึกและแบบเปิด ตัวเลือกระยะห่างหลายแบบ และการสนับสนุนทางวิศวกรรมการใช้งานสำหรับความช่วยเหลือในการคำนวณโหลดและอายุการใช้งาน