บ้าน / ข่าวและบล็อก / ข่าวอุตสาหกรรม / อธิบายความทนทานของเพลาและรู: พอดี ISO 286, H7/h6 และการตรวจสอบจากร้านค้าจริง
ข่าวอุตสาหกรรม

อธิบายความทนทานของเพลาและรู: พอดี ISO 286, H7/h6 และการตรวจสอบจากร้านค้าจริง

เพลา 25 มม. ที่วัดได้ 24.990 มม. วางลงในรูตัวเรือนที่มีขนาด 25.020 มม. ทำให้เกิดช่องว่าง 0.030 มม. ไม่มีอะไรผิดปกติบนแบบวาด ทั้งสองชิ้นส่วนผ่านการตรวจสอบคาลิปเปอร์อย่างรวดเร็ว แต่ช่องว่างนั้นก็ตัดสินว่าการประกอบจะทำงานอย่างเงียบๆ หรือหลุดออกมาหลังจากการผลิตเป็นเวลาหนึ่งเดือน ความทนทานของเพลาและรูคือสิ่งที่กำหนดช่องว่างหรือการยึดเกาะ และโดยปกติแล้วจะเป็นสิ่งแรกที่ควรตรวจสอบอีกครั้งเมื่อการสร้างใหม่ล้มเหลวสองครั้งในลักษณะเดียวกัน

คำตอบเชิงปฏิบัตินั้นสั้น ทำงานในระบบฐานของรู เช่น H7 เว้นแต่จะมีเหตุผลชัดเจนว่าจะไม่ทำ ให้เลือกระดับความพอดีจากทิศทางโหลด ความแตกต่างของอุณหภูมิ และวิธีการประกอบ จากนั้นยืนยันผลลัพธ์ในหน่วยหนึ่งในพันของมิลลิเมตร แทนที่จะถือว่าช่างเครื่องจะลงจอดตามค่าที่ระบุทุกประการ

วิธีการเขียนค่าเผื่อเพลาและรู

ขนาดเช่น 25 H7 มีข้อมูลสองส่วนแยกกัน ตัวอักษร H กำหนดตำแหน่งของโซนความอดทนที่สัมพันธ์กับเล็กน้อย 25 มม. สำหรับหลุม ตัวพิมพ์ใหญ่ H หมายถึงขีดจำกัดล่างอยู่ที่ค่าที่กำหนดพอดี ดังนั้นโซนจึงวิ่งขึ้นไปตั้งแต่ 25,000 มม. เลข 7 กำหนดความกว้างของโซนนั้น ซึ่งเรียกว่าเกรดความคลาดเคลื่อน ที่ 25 มม. ไอที7 เท่ากับ 0.021 มม. ดังนั้นรู H7 อาจวัดได้ทุกที่ระหว่าง 25.000 มม. ถึง 25.021 มม.

เพลาที่เขียนเป็น 25 h6 เป็นไปตามตรรกะเดียวกันในทิศทางตรงกันข้าม ตัวพิมพ์เล็ก h กำหนดขีดจำกัดบนไว้ที่ค่าระบุ ดังนั้นเพลาจะมีขนาดตั้งแต่ 24.987 มม. ถึง 25.000 มม. การเปลี่ยนตัวอักษรจะย้ายทั้งโซน การเปลี่ยนตัวเลขจะเปลี่ยนความกว้างของโซนเท่านั้น และความกว้างนั้นจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามขนาดที่ระบุ

ความกว้างของเกรดความคลาดเคลื่อนสำหรับขนาดที่กำหนดมากกว่า 18 มม. และสูงสุด 30 มม. ค่าทั้งหมดเป็นหน่วยมิลลิเมตร ตามมาตรฐาน ISO 286
เกรดความอดทน ความกว้างโซน 25 มม การใช้งานทั่วไป
ไอที6 0.013 มม ความพอดีที่แม่นยำ ที่นั่งลูกปืน สปินเดิลของเครื่องจักรที่ละเอียด
IT7 0.021 มม ฐานรูมาตรฐานพอดี เรือนเครื่องจักรทั่วไป
ไอที8 0.033 มม การกดและการวางตำแหน่งเหมาะกับการรับน้ำหนักปานกลาง
ไอที9 0.052 มม พอดีกับการวิ่งที่หลวม ครอบคลุมข้อต่อที่ไม่สำคัญ
IT10 ถึง IT11 0.084 ถึง 0.130 มม โครงสร้างแบบเชื่อมหรือแบบเกลียว มีช่องว่างกว้าง

ขั้นตอนจาก IT7 ถึง IT9 จะเพิ่มแบนด์ที่อนุญาตมากกว่าสองเท่า เกรดเดียวนั้นมักจะแยกการสวมอัดแบบควบคุมออกจากชุดประกอบที่ต้องการการยึดคอมปาวน์เพื่อให้อยู่ด้วยกัน

ฐานรูหรือฐานเพลา

ISO 286 ช่วยให้คุณสามารถยึดโซนความอดทนไว้ที่ส่วนใดส่วนหนึ่งได้ ในระบบฐานของรู รูจะอยู่ที่ H และอักษรเพลาจะเปลี่ยนเพื่อสร้างความพอดี ในระบบฐานเพลา เพลาจะอยู่ที่ h และอักษรรูจะเปลี่ยนไป

พื้นฐานของรูชนะในการผลิตส่วนใหญ่ เนื่องจากรูนั้นยากต่อการตกแต่งให้มีขนาดและวัดได้ง่ายกว่า รีมเมอร์ การตั้งค่าด้ามกลึงคว้าน หรือปลั๊กเกจมีไว้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางระบุโดยเฉพาะ ดังนั้นการรักษาความแปรผันของเพลาซึ่งถูกหมุนและกราวด์ตามขนาดที่ต้องการ จะช่วยลดต้นทุนเครื่องมือได้ ฐานเพลาเหมาะสมเมื่อเพลาสำเร็จรูปตัวเดียว เช่น สปินเดิลกราวด์หรือแท่งดึงเย็น ต้องยอมรับดุมที่แตกต่างกันหลายอัน หรือเมื่อความยาวเพลาอันหนึ่งถูกใช้ร่วมกันในตระกูลผลิตภัณฑ์

การกวาดล้าง การเปลี่ยนผ่าน และการรบกวนพอดี

เมื่อทราบทั้งสองโซนแล้ว ความพอดีก็คือความแตกต่างระหว่างทั้งสองโซน ผลลัพธ์ที่ได้คือช่องว่าง ช่วงที่ข้ามศูนย์ หรือการยึดเกาะถนนแบบถาวร ตารางด้านล่างแสดงข้อต่อขนาด 25 มม. แบบเดียวกันที่มีอักษรเพลาห้าตัวติดกับรู H7 ค่าลบหมายถึงการรบกวน

ช่วงระยะห่างและการรบกวนสำหรับรู H7 25 มม. ที่จับคู่กับพิกัดความเผื่อทั่วไปของเพลา ค่าเป็นหน่วยมิลลิเมตร
พอดี ประเภท ช่วงการกวาดล้าง มันเข้ากันตรงไหน.
25 H7/h6 การกวาดล้าง 0.000 ถึง 0.034 มม กำหนดตำแหน่งด้วยการเคลื่อนไหวเบา ประกอบด้วยมือ
25 H7/g6 การกวาดล้าง 0.007 ถึง 0.041 มม ปิดการเลื่อนด้วยฟิล์มน้ำมัน สปินเดิล และไกด์
25 H7/k6 การเปลี่ยนแปลง -0.015 ถึง 0.019 มม ตำแหน่งที่เหมาะกับจุดที่กุญแจหรือเดือยรับแรงบิด
25 H7/p6 การรบกวน -0.035 ถึง -0.001 มม กดเบา ๆ รักษาพุ่มโดยไม่มีตัวยึด
25 H7/s6 การรบกวน -0.048 ถึง -0.014 มม การประกอบแบบพอดี กดหรือหดอย่างถาวร

สังเกตว่า H7/k6 ตัดผ่านศูนย์ ความพอดีของการเปลี่ยนผ่านใดๆ จะขึ้นอยู่กับขนาดที่ผลิตขึ้นจริง ดังนั้นจึงเชื่อถือได้เฉพาะเมื่อมีการวัดทั้งสองส่วนหรือทำภายใต้การควบคุมทางสถิติเท่านั้น สำหรับพุ่มไม้ห้าสิบชุด โดยทั่วไปแล้วการเปลี่ยนขนาดพอดีจะให้ชิ้นส่วนที่แน่นหนาสองสามชิ้นและส่วนที่หลวมสองสามชิ้น

เหตุใดที่นั่งแบบแบริ่งจึงไม่เป็นไปตามเกรดไอที

ตลับลูกปืนกลิ้งมาถึงเสร็จแล้ว ดังนั้นรูเจาะและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจึงได้รับความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐานตลับลูกปืนมากกว่า ISO 286 สำหรับรูขนาด 25 มม. ในระดับพิกัดความเผื่อปกติ รูจะระบุหรือเล็กกว่าประมาณ 0.010 มม. และไม่เคยมีขนาดใหญ่เกินไป กฎข้อเดียวนั้นเปลี่ยนวิธีการเขียนเพลาผสมพันธุ์ เนื่องจากเพลาที่ผลิตที่ 25.000 มม. พอดีมีการรบกวนเล็กน้อยในรูนั้น

วงแหวนบางส่วนทำให้เกิดอาการแทรกซ้อนที่สอง วงแหวนที่ถูกกดจะใช้รูปทรงเรขาคณิตของเบาะนั่ง ดังนั้นตัวเรือนที่ผ่านการตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางแต่มีการถ่ายโอนรูปวงรี 0.010 มม. ที่มีรูปร่างตรงเข้าสู่สนามแข่ง สำหรับการประกอบที่มีความแม่นยำสูง ความกลมและเทเปอร์มักจะมีความสำคัญมากกว่าแถบเส้นผ่านศูนย์กลางเอง

กฎการทำงานคือวงแหวนที่หมุนสัมพันธ์กับทิศทางของโหลดนั้นจำเป็นต้องมีเบาะนั่งที่แน่นกว่า ในขณะที่วงแหวนที่อยู่นิ่งอาจหลวมกว่า ในพัดลมที่มีเพลาหมุนและตัวเรือนคงที่ นั่นหมายถึงที่นั่งเพลาประมาณ k6 หรือ m6 และตัวเรือนรอบ H7 หรือ J7 กลับด้านการจัดวางและตัวเรือนจะกลายเป็นด้านที่แน่นหนา

52 and 53 Series Double Row Angular Contact Bearings ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวซีรีส์ 52 และ 53 มีประโยชน์ในกรณีที่ต้องมีความสมดุลระหว่างคลาสพอดีและพรีโหลด ตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมสองแถวเหล่านี้รับน้ำหนักรวมโดยมีการออกแบบที่ปิดผนึกและการหล่อลื่นที่มีแรงเสียดทานต่ำ ดูผลิตภัณฑ์ →

พอดียังโต้ตอบกับการกวาดล้างภายใน ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวที่ติดตั้งแบบกดบนวงแหวนทั้งสองจะสูญเสียระยะห่างจากการวิ่งเนื่องจากการบีบแบบยืดหยุ่น ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ต้องเลือกคลาสพรีโหลดและคลาสพอดีร่วมกัน บันทึกของเราเกี่ยวกับ การเลือกพรีโหลดสำหรับตลับลูกปืนซีรีส์ 52 และ 53 เดินผ่านการแลกเปลี่ยนเดียวกันจากฝั่งลูกปืน

สิ่งที่แทนที่รูปวาด

อุณหภูมิ

เหล็กขยายตัวประมาณ 0.0115 มม. ต่อความยาว 100 มม. ทุกๆ 100 องศาเซลเซียสที่อุณหภูมิเพิ่มขึ้น บนก้านขนาด 25 มม. ซึ่งมีขนาดประมาณ 0.029 มม. ซึ่งกว้างกว่าสายรัด IT7 ทั้งหมด เพลาร้อนเลื่อนเข้าไปในตัวเครื่องเย็นได้ง่ายกว่าภาพวาดที่แนะนำมาก และข้อต่อที่สัมผัสได้บนม้านั่งเย็นอาจสูญเสียการยึดเกาะเมื่อเครื่องจักรถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ความกลมและเรียว

รูแบบสามแฉกสามารถรายงานเส้นผ่านศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบเมื่อวัดผ่านจุดสองจุดในขณะที่มีพฤติกรรมเหมือนการรบกวนที่พอดีในการบริการ ตรวจสอบความกลมที่ตำแหน่งสามตำแหน่ง และรักษาความเรียวไว้ภายในเบาะนั่งแบริ่งให้เหลือเพียงเศษเสี้ยวของค่าความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลาง

การตกแต่งพื้นผิวและการเคลือบผิว

การรบกวนจะวัดทั่วทั้งพีคของพื้นผิวทั้งสอง รอยเจียรและยอดกลึงจะราบเรียบในระหว่างการกด ดังนั้นเพลาที่หยาบจะสูญเสียการยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพประมาณหนึ่งถึงสองในพันของมิลลิเมตร การชุบและการทาสีบนรูตัวเรือนจะเคลื่อนไปในทิศทางอื่น และจะต้องเพิ่มลงในขนาดที่กำหนดก่อนจึงจะคำนวณความพอดีได้

เงื่อนไขการวัด

ขีดจำกัดและความพอดีถือว่า 20 องศาเซลเซียสและอุปกรณ์ที่สอบเทียบแล้ว ไมโครมิเตอร์ที่ยึดกับชิ้นส่วนที่ร้อน คาลิเปอร์ที่ถูกบีบด้วยนิ้วโป้งกดหนัก หรือพื้นโรงงานที่แกว่งไป 20 องศาระหว่างกะ ล้วนสามารถทำลายส่วนประกอบที่ดีเลิศได้

วิธีการประกอบ

ข้อต่อที่ต้องใช้แรงกดสิบตันบนกระดาษอาจต้องใช้เครื่องอัดไฮดรอลิก เครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ หรือการหดตัวในทางปฏิบัติ หากเครื่องมือเดียวที่มีอยู่คือค้อนทุบ ให้ลดการรบกวนก่อนเริ่มการผลิต แทนที่จะลดการรบกวนหลังจากตัวเรือนที่ร้าวครั้งแรก

วิธีระบุความพอดีโดยไม่ต้องทำใหม่

  1. แก้ไขขนาดที่ระบุจากข้อกำหนดด้านการทำงาน ไม่ใช่จากแถบสต็อกที่ใกล้ที่สุด
  2. ตัดสินใจทิศทางการรับน้ำหนักสำหรับแต่ละชิ้นส่วน และระบุว่าส่วนประกอบใดจะหมุนโดยสัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุก
  3. เลือกประเภทความพอดีก่อน: ระยะห่างสำหรับการเคลื่อนไหว การเปลี่ยนตำแหน่ง การรบกวนเพื่อการยึดเกาะแบบถาวร
  4. ใช้พื้นฐานของรูและเขียนรูเป็น H บวกเกรดที่ตรงกับความแม่นยำที่ต้องการ ซึ่งปกติคือ H7 หรือ H8
  5. เลือกอักษรเพลาที่สร้างระยะห่างหรือการรบกวนที่คุณต้องการ จากนั้นเขียนขีดจำกัดทั้งสองเป็นหน่วยมิลลิเมตร
  6. ตรวจสอบตัวเลขเทียบกับอุณหภูมิ ความหนาของการเคลือบ และเครื่องมือประกอบที่มีอยู่ก่อนปล่อยแบบ
  7. ระบุวิธีการวัดและอุณหภูมิบนแบบร่างทุกครั้งที่รัดแน่น

การเขียนขีดจำกัดทั้งสองอย่างชัดเจนเป็นขั้นตอนที่ข้ามบ่อยที่สุด และเป็นขั้นตอนที่ช่วยประหยัดเงินได้มากที่สุด เนื่องจากจะขจัดข้อโต้แย้งใดๆ เกี่ยวกับความหมายของ H7 สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางนั้นโดยเฉพาะ

ตัวเลือกเหล่านี้จะปรากฏในอุปกรณ์จริง

ส่วนรองรับการหมุนทั่วไป ตั้งแต่ปั๊มและพัดลมไปจนถึงกระปุกเกียร์ขนาดเล็ก มักจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกบนเบาะเพลาในช่วง j5 ถึง k6 และตัวเรือนใน H7 หรือ J7 โดยให้ด้านที่แน่นกว่าวางอยู่บนวงแหวนใดก็ตามที่รับน้ำหนักการหมุน

Deep Groove Ball Bearings for General Rotating Support ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสำหรับรองรับการหมุนทั่วไป ตลับลูกปืนแบบเรียบง่าย ความจุโหลดสูง และแรงเสียดทานต่ำสำหรับปั๊ม พัดลม และกระปุกเกียร์ พร้อมด้วยซีรีส์ 42 และ 43 ในข้อมูลจำเพาะหลายรายการ ดูผลิตภัณฑ์ →

อุปกรณ์ที่ต้องคงความเสถียรภายใต้ภาระในแนวรัศมีและแนวแกนรวมกัน เช่น ตัวขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัด ลูกกลิ้งสายพานลำเลียง และยานพาหนะนำทาง มักจะใช้ตลับลูกปืนสองแถวโดยที่วงแหวนทั้งสองจะยึดแน่นหนากว่า ในที่นี้ จะต้องปรับความพอดีและระยะห่างภายในเข้าด้วยกัน เนื่องจากการบีบที่วงแหวนทั้งสองมากเกินไปจะทำให้ระยะห่างขณะวิ่งซึ่งทำให้เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ

Double Row Ball Bearings for Combined Radial and Axial Loads ตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวสำหรับโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวม แบริ่งสัมผัสเชิงมุมสองแถวรับแรงในแนวรัศมีและสองทิศทาง เพิ่มความแข็งแกร่งสูง และดุมชุด เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ และการจัดตำแหน่งที่มั่นคง ดูผลิตภัณฑ์ →

ณ แบริ่ง Ningbo Wanshun คำถามด้านความคลาดเคลื่อนที่เราได้รับจากผู้สร้างเครื่องจักรมักจะเกี่ยวข้องกับเบาะนั่งที่คัดลอกมาจากแบบเก่าโดยไม่ต้องตรวจสอบทิศทางการรับน้ำหนักหรืออุณหภูมิในการทำงานอีกครั้ง

ทำให้การตัดสินใจเรื่องความอดทนเป็นเรื่องง่าย

พิกัดความเผื่อของเพลาและรูเป็นเพียงเลขคณิตชิ้นเล็กๆ ที่มีผลกระทบอย่างมากต่อความน่าเชื่อถือ ยึดโซนบนหลุม เลือกประเภทความพอดีจากงานที่ข้อต่อต้องทำ และเขียนขีดจำกัดทั้งสองเพื่อให้ร้านค้า ผู้ตรวจสอบ และผู้ซื้ออ่านตัวเลขเดียวกัน เมื่อข้อต่อต้องทำงานร้อน ให้นั่งบนแบริ่งแหวนบางๆ หรือรับน้ำหนักมาก ให้ถือว่าความพอดีและช่องว่างภายในเป็นการตัดสินใจครั้งเดียวมากกว่าสอง เพราะในการให้บริการพวกเขาจะประพฤติเช่นนั้น